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BOSCH博世力士樂伺服驅動器報警F69晶閘管壞了該怎么維修?

發布消息消息者:HP    原因:     發布消息消息時候:2021-9-3
BOSCH博世力士樂伺服驅動器報警F69晶閘管壞了該怎么維修?

,客戶拿到一臺BOSCH博世伺服驅動器過來維修,,今天跟大家講述一下BOSCH博世伺服驅動器碰到晶閘管壞該怎么維修及工作原理:


1. 可關斷晶閘管的門極驅動電路
影響GTO導通的主要因素有:陽極電壓、陽極電流、溫度和門極觸發信號等。陽極電壓高,GTO導通簡單,陽極電流較大時易于保持大面積飽滿導通,溫度低時,要加大門極驅動信號才干 得到與室溫時相同的導通作用。
對門極觸發信號的要求
 
因為GTO工作在臨界飽滿狀況,所以門極觸發信號要足夠大,   脈沖前沿(正、負脈沖)越陡越有利,然后沿平緩些好。正脈沖后沿太陡會發作負尖峰脈沖;負脈沖后沿太陡會發作正尖峰脈沖,會使剛剛關斷的GTO的耐壓和陽極接受的du/dt下降。   為了實現強觸發,門極正脈沖電流一般為額外觸發電流(直流)的(3~5)倍。
2.BOSCH博世伺服驅動器晶閘管門極觸發辦法
GTO門極觸發辦法一般有下面三種:
① 直流觸發   在GTO被觸發導通期間,門極一向加有直流觸發信號。
② 連續脈沖觸發   在GTO被觸發導通期間,門極上仍加有連續觸發脈沖,所以也稱脈沖列觸發。 
③ 單脈沖觸發   即常用的脈沖觸發,GTO導通之后,門極觸發脈沖即結束。選用直流觸發或脈沖列觸發辦法GTO的正向管壓降較小。選用單脈沖觸發時,假如陽極電流較小,則管壓降較大,用單脈沖觸 發,應前進脈沖的前沿陡度,增大脈沖幅度和寬度,才干使GTO的大部分或全部達飽滿導通狀況。


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